Capítulo 36: Y empezamos el 2008

Bueno, ya le dimos carpetazo a 2007. En resumen creo que fue un año con más pena que gloria pero bueno quedan años para mejorar XD

Hoy quiero hablar sobre los políticos y su particular visión del transporte en general. Creo que esa visión podría compararse a la que tienen las brujas del Mundodisco. El transporte público para todos, pero por algún motivo ellos no se incluyen en ese todos.

Se debe vivir muy bien sabiendo que tienes tu coche oficial esperándonte y posiblemente también haya algún que otro escolta. Me gustaría ver la cara que se les quedaría si algún día y sin razón aparente su coche llegara unos 20 minutos tarde. Y no sólo eso, además que estuviera lleno de gente y tuviera que hacerse hueco a empujones. Y ya para rematar la faena que se encontrara con que el coche está desarrollando su propio microclima cuando vuelve de trabajar.

Además tampoco tienen el problema de los trasbordos ni de las rutas serpenteantes que a veces tiene el transporte público. Puedes por ejemplo tardar una hora en transporte público cuando en coche te puedes estar 10 minutos. Y eso suponiendo velocidad normal, pero de eso hablaré más adelante.

Ya pasando al transporte particular, ellos no tienen el gran problema de tener que dar n vueltas para encontrar aparcamiento, simplemente tienen calles reservadas para aparcar sus coches oficiales. Mola que intentes aparcar en la calle en la que está el Ministerio de Defensa (creo que era ése) y que te salga el vigilante de la puerta a pedirte que quites el coche, que esa calle está reservada para vehículos oficiales. Será que un 205 no tiene mucha pinta de coche oficial, no.

Y finalmente pasamos al ema de la velocidad. Como todos sabemos en Madrid se han hecho unas obras poco menos que faraónicas (y se quieren seguir haciendo) para modernizar las carreteras de la ciudad. ¿Pero todo esto de que sirve si nos imponen unos límites de velocidad cada vez más restrictivos y absurdos? En serio, ir por una autopista a 100 Km/h y en otra a 90 no tiene mucho sentido. Y que te impongan una velocidad de 70 en los túneles ya es el colmo. Para quien no tenga idea de esto, la velocidad mínima en autopista es de 60 Km/h. Y la verdad poner un margen de 10 Km/h entre la mínima y la máxima ya me parece irrisorio. Podéis decir que es para reducir los accidentes y la contaminación.

Haced un esfuerzo de mirar a Europa para las cosas positivas y no sólo para imponer cosas impopulares o que no os apetece mucho explicar. En Alemania tienen la Autobahn, una red de autopistas en la que no hay límite de velocidad, y en el lugar donde hay uno lo respeta todo el mundo porque está puesto por algo (no como aquí) Ahí estuve con mi padre yendo a 130 por la derecha y nos adelantaba todo el mundo. Y creo que Alemania no tiene unos niveles de muertes por accidente demasiado alarmantes y las tan temidas emisiones de CO2 se suavizan de una forma peculiar. Alemania es un maldito bosque, allí donde no hay una carretera o una ciudad hay árboles, y eso quieras o no se termina notando.

Bueno a lo que iba. Los límites de velocidad están ahí y los líderes políticos o de instituciones nos recuerdan que los respetemos por nuestra seguridad o por lo que sea. Pero claro, para no variar ellos no se incluyen dentro de ese grupo. Así nuestro queridísimo alcalde fue cazado a 160 y el director de la DGT a 180 creo recordar. A cualquier español medio se le habría caído el pelo ante semejante multa y pérdida de puntos. Peeero ellos no son medios para nada.

Resumiendo, su idea del transporte público es la de algo que está muy bien para hacerse la foto y quedar bien el día de la inauguración que es cuando montan (salvo contadas excepciones para escapar de un atasco en el centro)